Który element mechanizmu kierowniczego wózka jezdniowego podnośnikowego jest odpowiedzialny za nietypowy tor jazdy, zwłaszcza podczas manewrowania tyłem?
- a) Przedni dyferencjał odpowiadający za zmianę toru jazdy podczas manewrowania przodem.
- b) Oś tylna skrętna odpowiedzialna za nietypowy tor jazdy, szczególnie podczas cofania. poprawna
- c) Hamulec pomocniczy (postojowy), który wpływa na stabilność toru jazdy w trakcie postoju.
- d) Układ napędowy z przekładnią hydrokinetyczną sterujący kierunkiem jazdy i promieniem skrętu.
NaWidly wyjaśnia: Dlaczego tak: W wózkach jezdniowych podnośnikowych układ kierowniczy działa na oś tylną skrętną, przez co podczas manewrowania wózkiem, zwłaszcza przy jeździe tyłem, zmienia się promień skrętu i tor jazdy tylnej części wózka. Wymaga to od operatora większej uwagi przy cofaniu lub skręcaniu.
Podstawa prawna: szczegółowa tematyka egzaminacyjna UDT do obsługi urządzeń technicznych