Test tematyczny

Mechanizmy: jazdy, podnoszenia, kierowniczy i hamulcowy - zestaw 2

15 pytań ze szczegółowej tematyki egzaminacyjnej UDT: 4 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych nie ma. Odpowiedź możesz zmienić do chwili, w której klikniesz „Sprawdź".

Ośrodki szkoleniowe zgodnie opisują część teoretyczną jako 15 pytań z progiem 11 poprawnych odpowiedzi w 30 minut, ale te liczby nie stoją w żadnym przepisie ani w publicznym dokumencie UDT - rozporządzenie wymaga tylko formy pisemnej. Arkusz w takim formacie i z zegarem masz w egzaminie próbnym.

1. Pytanie 1 z 15

   Jaką czynność należy wykonać w przypadku stwierdzenia nieszczelności lub niesprawności układu hamulcowego wózka jezdniowego podnośnikowego podczas codziennej kontroli?

   a) Zgłosić usterkę przy najbliższej wymianie oleju. b) Wpisać uwagę do dokumentacji i kontynuować pracę do końca zmiany. c) Przeprowadzić naprawę we własnym zakresie i wrócić do pracy. d) Wstrzymać dalszą eksploatację wózka i powiadomić przełożonego.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Praca wózkiem z niesprawnym układem hamulcowym jest zabroniona. W przypadku wykrycia nieszczelności lub niesprawności należy natychmiast zaprzestać eksploatacji i zgłosić sytuację przełożonemu.

   Podstawa prawna: § 7 ust. 3 rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym (t.j. Dz.U. 2020 poz. 852)

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 15

   Za co odpowiada wyłącznik awaryjny w wózku jezdniowym podnośnikowym z napędem elektrycznym?

   a) Reguluje prędkość jazdy wózka w zależności od warunków na drodze oraz aktualnego trybu pracy. b) Steruje automatycznym włączaniem świateł ostrzegawczych podczas cofania i wykonywania innych manewrów. c) Umożliwia natychmiastowe odłączenie zasilania w przypadku wystąpienia zagrożenia dla operatora lub sprzętu. d) Służy do przeprowadzenia resetu i diagnostyki komputera pokładowego po każdorazowej zmianie kierunku jazdy.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Wyłącznik awaryjny na wózku jezdniowym podnośnikowym pozwala na szybkie odcięcie zasilania w sytuacji zagrożenia, chroniąc zdrowie i życie osób oraz zabezpieczając sprzęt.

   Podstawa prawna: szczegółowa tematyka egzaminacyjna UDT do obsługi urządzeń technicznych

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 15

   Która oś w wózku jezdniowym podnośnikowym czołowym jest osią skrętną, mającą największy wpływ na tor jazdy?

   a) Oś przednia jest osią skrętną, która decyduje o torze jazdy w wózku podnośnikowym czołowym. b) Oś środkowa jest osią skrętną mającą największy wpływ na tor jazdy wózka podnośnikowego czołowego. c) Obie osie, czyli przednia i tylna, są skrętne i jednakowo wpływają na tor jazdy wózka czołowego. d) Oś tylna jest osią skrętną, która decyduje o torze jazdy w wózku podnośnikowym czołowym.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Wózki jezdniowe podnośnikowe czołowe mają układ kierowniczy działający na oś tylną, co wpływa na specyfikę manewrowania. Operator powinien zwracać szczególną uwagę na tor jazdy i przestrzeń znajdującą się za wózkiem, gdyż właśnie tylna oś odpowiada za skręcanie.

   Podstawa prawna: szczegółowa tematyka egzaminacyjna UDT do obsługi urządzeń technicznych

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 15

   Jaka jest procedura sprawdzania działania hamulca zasadniczego (roboczego) w wózku jezdniowym podnośnikowym?

   a) Zahamować podczas jazdy z minimalną prędkością w obu kierunkach z ładunkiem i bez ładunku. b) Sprawdzić hamulec podczas jazdy do tyłu i do przodu tylko bez obciążenia, bez testu z ładunkiem. c) Nacisnąć pedał hamulca na postoju i próbować ruszać wózkiem do przodu i do tyłu bez ładunku. d) Testować hamulec podczas jazdy do przodu i do tyłu tylko z maksymalnym obciążeniem, bez sprawdzania działania bez ładunku.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Poprawna procedura obejmuje test hamulca podczas jazdy w obu kierunkach (do przodu i do tyłu), zarówno bez ładunku, jak i z ładunkiem. Pozostałe odpowiedzi są błędne, ponieważ nie uwzględniają wszystkich wymaganych warunków testu skuteczności hamulca zasadniczego.

   Podstawa prawna: broszura prewencyjna UDT „Bezpieczna obsługa wózka jezdniowego podnośnikowego z mechanicznym napędem podnoszenia"

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 15

   Czemu służy czujnik obecności operatora w wózku jezdniowym podnośnikowym?

   a) Zabezpiecza przed przypadkowym uruchomieniem lub przemieszczeniem wózka bez obecności operatora na stanowisku. b) Śledzi lokalizację wózka na placu manewrowym dla potrzeb automatycznej identyfikacji pozycji oraz kontroli dostępu. c) Sygnalizuje przegrzanie silnika spalinowego i inicjuje procedurę automatycznego zatrzymania wózka dla bezpieczeństwa. d) Automatycznie steruje poziomem paliwa w zbiorniku oraz ostrzega operatora o konieczności uzupełnienia paliwa.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Czujnik obecności operatora jest urządzeniem mającym uniemożliwić ruch lub podnoszenie wózka, jeśli operator nie znajduje się na stanowisku, co zabezpiecza przed uruchomieniem wózka przez osoby nieuprawnione i zapobiega wypadkom.

   Podstawa prawna: szczegółowa tematyka egzaminacyjna UDT do obsługi urządzeń technicznych

   Więcej pytań z tej dziedziny