Przejdź do treści
NaWidly.pl

Jaki układ kierowniczy jest najczęściej stosowany w wózkach jezdniowych podnośnikowych czołowych i jaki ma to wpływ na tor jazdy?

Jaki układ kierowniczy jest najczęściej stosowany w wózkach jezdniowych podnośnikowych czołowych i jaki ma to wpływ na tor jazdy?

  1. a) Układ kierowniczy działa wyłącznie na koła napędowe, przez co tylna część wózka nie zmienia toru podczas skrętu i nie trzeba kontrolować przestrzeni za wózkiem.
  2. b) Układ kierowniczy działa na oś przednią, co powoduje, że przy skręcie promień łuku zakreśla przód wózka i nie występuje ryzyko kolizji tyłem.
  3. c) Układ kierowniczy działa na oś tylną, dlatego tylna część wózka zatacza szeroki łuk na zewnątrz zakrętu i wymaga kontroli przestrzeni za wózkiem. poprawna
  4. d) Układ kierowniczy działa na obie osie, przez co wózek potrzebuje dużej przestrzeni do skrętu, a tylna oś nie wpływa na tor jazdy z tyłu.
NaWidly wyjaśnia:

Dlaczego tak: Wózki jezdniowe podnośnikowe czołowe mają układ kierowniczy działający wyłącznie na oś tylną, przez co tylna część wózka zatacza szeroki łuk podczas skrętu i wymaga szczególnej ostrożności podczas manewrowania, zwłaszcza w ograniczonych przestrzeniach.

Podstawa prawna: szczegółowa tematyka egzaminacyjna UDT do obsługi urządzeń technicznych