Test tematyczny

Zasilanie elektryczne i baterie trakcyjne

20 pytań ze szczegółowej tematyki egzaminacyjnej UDT: 4 odpowiedzi do wyboru, poprawna zawsze jedna. Za trafienie punkt, za pomyłkę zero - punktów ujemnych nie ma. Odpowiedź możesz zmienić do chwili, w której klikniesz „Sprawdź".

Ośrodki szkoleniowe zgodnie opisują część teoretyczną jako 15 pytań z progiem 11 poprawnych odpowiedzi w 30 minut, ale te liczby nie stoją w żadnym przepisie ani w publicznym dokumencie UDT - rozporządzenie wymaga tylko formy pisemnej. Arkusz w takim formacie i z zegarem masz w egzaminie próbnym.

1. Pytanie 1 z 20

   Jakie wymagania musi spełniać pomieszczenie przeznaczone do ładowania baterii kwasowo-ołowiowych w wózkach jezdniowych podnośnikowych?

   a) Pomieszczenie powinno być wyposażone w wentylację oraz obowiązuje w nim zakaz otwartego ognia i palenia tytoniu. b) Możliwe jest ładowanie baterii przy otwartych drzwiach, bez obowiązku zakazu iskrzenia i bez konieczności kontrolowania obecności par gazowych. c) Wentylacja oraz zakaz iskrzenia są wymagane wyłącznie przy pomieszczeniach do obsługi wózków z napędem spalinowym oraz przy akumulatorach niklowo-kadmowych. d) Jeśli czas ładowania baterii nie przekracza jednej godziny, pomieszczenie nie musi posiadać wentylacji ani zakazu zapłonu.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Podczas ładowania baterii kwasowo-ołowiowych wydziela się wodór, który jest gazem wybuchowym. Dlatego konieczna jest dobrze działająca wentylacja oraz ścisły zakaz używania otwartego ognia oraz palenia tytoniu, aby zminimalizować ryzyko zapłonu.

   Podstawa prawna: praktyka eksploatacyjna i dokumentacja techniczna wytwórcy

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 20

   Które środki ochrony indywidualnej należy stosować przy uzupełnianiu elektrolitu w bateriach trakcyjnych kwasowo-ołowiowych?

   a) Żadnych środków ochrony, wystarczy ostrożność. b) Tylko rękawice zwykłe i czapkę. c) Maskę przeciwpyłową oraz buty antystatyczne. d) Okulary lub osłonę twarzy, rękawice i fartuch kwasoodporny.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Elektrolit jest substancją żrącą, dlatego należy stosować środki ochrony oczu, rąk i ciała, aby zapobiec poparzeniom chemicznym.

   Podstawa prawna: praktyka eksploatacyjna i dokumentacja techniczna wytwórcy

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 20

   Co należy zrobić w przypadku rozlania elektrolitu podczas obsługi baterii trakcyjnej?

   a) Zostawić do naturalnego wyschnięcia. b) Zneutralizować i spłukać miejsce dużą ilością wody. c) Wytrzeć miejsce suchą szmatą i nie podejmować innych działań. d) Posypać piaskiem i odkurzyć po wyschnięciu.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Elektrolit należy neutralizować i natychmiast spłukać wodą, aby usunąć zagrożenie poparzenia i zniszczeń powierzchni.

   Podstawa prawna: praktyka eksploatacyjna i dokumentacja techniczna wytwórcy

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 20

   Jaka jest podstawowa różnica w eksploatacji baterii litowo-jonowej i kwasowo-ołowiowej w wózkach jezdniowych podnośnikowych?

   a) Baterię kwasowo-ołowiową można ładować wyłącznie na stanowisku z wentylacją ze względu na wydzielanie się gazów w trakcie ładowania i związane z tym przepisy bezpieczeństwa. b) Bateria litowo-jonowa nie wydziela wodoru podczas ładowania, dzięki czemu można ją bezpiecznie doładowywać w przerwach w pracy bez potrzeby specjalnych środków bezpieczeństwa. c) Bateria kwasowo-ołowiowa nie potrzebuje prostownika i może być ładowana bezpośrednio z sieci, zgodnie z przeznaczeniem akumulatorów tego typu oraz wymaganiami eksploatacyjnymi. d) Bateria litowo-jonowa wymaga regularnego uzupełniania elektrolitu po każdym pełnym cyklu ładowania w ramach prawidłowej obsługi i zapewnienia długiej żywotności.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Podstawowa różnica polega na tym, że baterię litowo-jonową można bezpiecznie doładowywać w dowolnym momencie, bez wydzielania wodoru, podczas gdy bateria kwasowo-ołowiowa wymaga specjalnych środków bezpieczeństwa, ponieważ podczas ładowania wydziela się wodór, a proces ładowania wymaga odpowiedniego, przystosowanego prostownika.

   Podstawa prawna: praktyka eksploatacyjna i dokumentacja techniczna wytwórcy

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 20

   Dlaczego nie wolno stosować baterii o mniejszej masie niż przewidziana przez wytwórcę w wózku jezdniowym podnośnikowym?

   a) Ponieważ może doprowadzić do przegrzania silnika spalinowego. b) Ponieważ jest to wymagane tylko przy wózkach z napędem spalinowym. c) Ponieważ obniża to stateczność wózka i zwiększa ryzyko wywrócenia. d) Ponieważ mniejsza bateria wydziela więcej wodoru podczas ładowania.
   Sprawdź

   NaWidly wyjaśnia:

   Bateria jest częścią przeciwwagi, a jej masa ma kluczowe znaczenie dla stabilności urządzenia. Lżejsza bateria zmniejsza bezpieczeństwo pracy.

   Podstawa prawna: praktyka eksploatacyjna i dokumentacja techniczna wytwórcy

   Więcej pytań z tej dziedziny